Двигун Merlin 1B — це друга версія рідинного ракетного двигуна, розробленого компанією SpaceX для використання в ракетах Falcon 1 та Falcon 9. Він став етапом між початковим Merlin 1A та більш вдосконаленим Merlin 1C. Хоча Merlin 1B не був використаний у жодному запуску, його розробка дозволила SpaceX отримати цінний досвід та підготуватися до подальших досягнень у галузі ракетних технологій.
Історія та розробка
Розробка Merlin 1B була ініційована після запуску першого двигуна Merlin 1A, який мав обмежену ефективність через використання абляційного охолодження. SpaceX вирішила вдосконалити конструкцію, зокрема, замінивши систему охолодження на регенеративну та модернізувавши турбонасос. Ці вдосконалення дозволили підвищити ефективність та надійність двигуна.
Технічні характеристики
- Тип палива: RP-1 (керосин) та рідкий кисень (LOX)
- Система охолодження: Регенеративне охолодження
- Тяга при запуску: 342 кН (77 000 фунтів сили)
- Тяга в вакуумі: 409 кН (92 000 фунтів сили)
- Імпульс специфічної тяги (Isp) на рівні моря: 255 секунд
- Імпульс специфічної тяги (Isp) в вакуумі: 304 секунди
- Турбонасос: Розроблений компанією Barber-Nichols Inc., з потужністю 1 860 кВт (2 500 к.с.)
- Частота обертання турбонасоса: 22 000 об/хв
- Маса двигуна: Приблизно 435 кг
- Тягово-вагове співвідношення: 96
Використання та еволюція
Хоча Merlin 1B був розроблений для використання в ракетах Falcon 1 та Falcon 9, він так і не був використаний у жодному запуску. Після його розробки SpaceX вирішила перейти до більш вдосконаленого Merlin 1C, який мав кращу ефективність та надійність. Merlin 1C став основним двигуном для Falcon 1 та Falcon 9, а Merlin 1B залишився лише етапом у процесі розвитку ракетних технологій компанії.
Двигун Merlin 1B став важливим етапом у розвитку ракетних технологій компанії SpaceX. Хоча він не був використаний у жодному запуску, його розробка дозволила компанії отримати цінний досвід та підготуватися до подальших досягнень, таких як Merlin 1C, який став основою для ракет Falcon 1 та Falcon 9.